За последние годы конструктивные исполнения бензиновых двигателей, претерпели существенные изменения. Они стали более мощными и компактными. Рабочий цикл современных моторов легковых автомобилей, приспособлен для работы при несколько повышенных температурах с учетом уменьшения зазоров между вращающимися деталями и с совмещением всех узлов с системами снижения токсичности и при этом имеют продленный срок моторесурса двигателя и масла. Все эти моменты, накладывают дополнительные требования к изготовлению смазочных материалов, используемых в бензиновых двигателях:
- по причине больших температур, они должны обладать высокой стойкостью к окислению;
- при всем при этом у них должна быть низкая вязкость, зольность и щелочное число – 5-7 ед.
Кроме этого они позволяют обеспечить экологичность, экономию топлива и повышенный ресурс двигателя. Сегодня всем эти требованиям, позволяющим увеличивать КПД двигателя и уменьшать гидравлические потери, стало возможным благодаря применению маловязких масел с увеличенным индексом вязкости.
Латвийский банк предоставляет
кредит юридическим лицам под выгодные проценты. С условиями можно ознакомиться на сайте банка.
