Годы практики установили, что выгода от самостоятельного производства нетрадиционных составных частей автомобиля заводом, который ориентирован на сборку, минимальна. В связи с этим в процессе разработки новых моделей производство деталей – с четко установленными сроками, жесткими требованиями к эксплуатационным способностям и их качеству, а также объемами – выполняется сторонними организациями, с которыми конкретный автомобильный холдинг сотрудничает.
Как правило, производитель комплектующих определяется на тендерной основе в рамках установленных заводом требований. Конечно, учитывая сложность модели и ее прогнозируемые конкурентоспособные характеристики, требования к таким запчастям могут быть завышенными в сравнении со сложившимися стандартами. По регламенту партнерской программы, победитель тендера получает техническое задание на изготовление деталей с указанием установленных параметров, после чего ряд деталей изготавливается в заранее оговоренных объемах, часть комплектов отправляется для сборки автомобилей на завод, оставшиеся изделия – упаковываются на складе с отличительными знаками завода-заказчика.
В зависимости от ситуации и планируемых объемов автомобильного холдинга, может существовать несколько организаций-изготовителей оригинальных деталей: яркий пример тому – автомобили марки Mercedes, фары для которых производятся фирмами Bosch и Hella. Данные экономические взаимоотношения четко регламентированы законом – согласно условиям договора, изготовитель должен обеспечивать рынок оригинальных деталей данным заказом не менее 10 лет, точка отсчета – официальная презентация новой модели.
Когда у вас произошла
измена жены, то что делать можно найти по этой сслыке http://www.sbcompany.by/ru/izmena-zheny.
