Тормозной привод – управляющее устройство, передающее импульс на тормозные механизмы. По рабочему телу тормозные приводы дифференцируют: механические, вакуумные (пневматические), гидравлические, электрические, смешанные. В механических приводах рабочим телом являются тяги, рычаги и тросы. Подобная система срабатывает медленно, она сильно подвержена износу, нуждается в постоянной регулировке. Сейчас, в основном, используется на велосипедах. В вакуумном (пневматическом) приводе в качестве рабочего тела выступает газ или вакуум. Недостатком такого привода можно считать относительную сложность и необходимость контроля герметичности оборудования. Он используется при значительных нагрузках – железнодорожный транспорт и грузовые автомобили. В гидравлическом приводе рабочее тело – жидкость. Но здесь возможно нарушение герметичности, снижение КПД педали при спуске транспортного средства с возвышенности. Электрический привод использует ток и электромагнитное поле, требующее значительного напряжения, которое в обычных автомобилях длительно поддерживать невозможно. Используется в гибридных авто (и электроавтомобилях), а также в ряде прицепов. В смешанном приводе применяется несколько носителей из описанных выше. Он чрезвычайно надежен и дорог, применяется в транспортных средствах, требующих особой надежности.
Посмотреть
каталог моек для кухни от СООО "Аргомунт-центр" на сайте www.argomunt.by.
